U toku su radovi na izgradnji najzahtevnije deonice autoputa E-763, Pakovraća-Požega, na kojoj se, između ostalog, grade i dva dugačka tunela: Laz – 2.850 metara i Munjino brdo – 2.780 metara. U tunelu Laz prva cev probijena je danas, a prema planovima druga cev bi trebalo da bude probijena tokom aprila.
ZNAČAJ IZGRADNJE AUTO-PUTA DO POŽEGE
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić izjavio je prilikom nedavnog obilaska radova u tunelu Laz da je izgradnja deonice Pakovraća – Požega jedna od najznačajnijih u Srbiji, jer se završetkom auto-puta do Požege otvara mogućnost da se nastavi sa izgradnjom dva auto-puta – ka Kotromanu i Republici Srpskoj, i ka Dugoj Poljani, odnosno Crnoj Gori. Time će se, kako je naglasio, završiti izgradnja auto-puteva u ovom delu Srbije, koji će biti u potpunosti saobraćajno povezan.
Ministar Vesić je ukazao da je drugi tunel na trasi, Munjino brdo, veoma zahtevan, da kineski partneri naporno rade i na njegovoj izgradnji i da se očekuje da završe probijanje do kraja godine, kako bi pokušali da ispune ono što je dogovoreno, da se do kraja godine završi ova deonica auto-puta.
ROKOVI ZA ZAVRŠETAK RADOVA
Deonica Pakovraća – Požega predstavlja deo autoputa E-763, odnosno deo auto-puta Beograd – Južni Jadran kojim se ostvaruje veza između Srbije i Crne Gore, odnosno Beograda i Južnog Jadrana. Dužina iznosi 19,6 kilometara i izuzetno je kompleksna, jer skoro trećinu trase čine mostovi i tuneli. Ključna je za povezivanje regiona i za jačanje turističkih i privrednih kapaciteta. Po završetku radova, koje je prema poslednjim najavama planirano za kraj ove godine, putovanje od Beograda do Požege trebalo bi da bude kraće barem za 20 minuta, ali je najveći benefit povećanje bezbednosti u saobraćaju na delu od Čačka ka Požegi.
Pogledajte snimak sa gradilišta koji su Putevi Srbije objavili 7. marta 2023. godine:
